聚氨酯密封-科骏新材（河北）有限公司-科骏新材（河北）有限公司

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科骏新材可提供耐低温-60℃以及耐高温+130℃等级的聚氨酯材料以及成品，材料具有较高的拉伸强度和较低的压缩变形。加工方式：注塑、浇注、车削。可制作外径4000mm,内径2mm的密封圈；要求较高的膜片成品。

聚氨酯气动密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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聚氨酯格莱圈

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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聚氨酯车削密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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PU密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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PU浇筑密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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液压油缸密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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剖分式油封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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破碎锤油封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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煤炭机械密封

科骏新材公司研发的TODI、PPDI体系的聚氨酯材料，可以耐高温130℃，拥有较高的机械强度和较低的压缩变形。出色的耐冲击和韧性使得它成功应用于工程液压：破碎锤、挖掘机、桩基机械、TBM盾构机。科骏新材研发的耐低温-60℃新型聚氨酯材料，可应用于氢气压缩机、储氢罐、各类管阀及BOP部件。

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